Питер. Немного метро.
Oct. 8th, 2009 08:31 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lesatФотографировать в метро Петербурга разрешено только с 4 сентября этого года. Я так и думала, что кто-нибудь обязательно прикопается и скажет, что нельзя - это оказалась тётка, заявившая, что она работник метро, хотя была не в униформе. Если бы я ездила одна, я бы с огромным удовольствием предложила бы ей изучить вместе новые правила и посмотрела бы на реакцию :)
Почти всё моё пребывание в питерской подземке не выходило за рамки пятой, фиолетовой Фрунзенско-Приморской линии. Она частично новая, очень приятная, чистая, светлая.
Станция Звенигородская, открыта в конце прошлого года. Поверьте, в реале она в сотни раз красивее :) Это у меня фотик отстойный, а вспышку нельзя.
Очень порадовала навигация. В этом Московское метро уступает Петербургскому... На недавно открытой станции Волковская впервые названия станций и указатели на самой станции стали дублироваться на английском.
Наверное, подобные указатели, например, на нашей Комсомольской-кольцевой смотрелись бы нелепо... Но для современного стиля - отлично :) Вообще, мне кажется, было бы здорово разрабатывать для разных станций разный дизайн =)
Прямо чувствуется уважение к пользователям :)
А вот это - вообще мега-респект питерцам и огромный кирпич в огород москвичам... Ну почему у нас такого нет?:(
Да, а ещё мне дико нравится их логотип (хотя после ежедневного чтения Бизнес-линча я уже нахожу, к чему придраться), современность и всё такое :)
Мозговой коллапс вызвала у меня Спортивная, недалеко от которой мы жили. Это единственная двухъярусная станция на территории СНГ. Что-то вроде станции с кроссплатформенной пересадкой (Китай-город, Каширская), но залы расположены не рядом, а один над другим. Офигеть вообще.
Питер. Часть 1.
Почти всё моё пребывание в питерской подземке не выходило за рамки пятой, фиолетовой Фрунзенско-Приморской линии. Она частично новая, очень приятная, чистая, светлая.
Станция Звенигородская, открыта в конце прошлого года. Поверьте, в реале она в сотни раз красивее :) Это у меня фотик отстойный, а вспышку нельзя.
Очень порадовала навигация. В этом Московское метро уступает Петербургскому... На недавно открытой станции Волковская впервые названия станций и указатели на самой станции стали дублироваться на английском.
Наверное, подобные указатели, например, на нашей Комсомольской-кольцевой смотрелись бы нелепо... Но для современного стиля - отлично :) Вообще, мне кажется, было бы здорово разрабатывать для разных станций разный дизайн =)
Прямо чувствуется уважение к пользователям :)
А вот это - вообще мега-респект питерцам и огромный кирпич в огород москвичам... Ну почему у нас такого нет?:(
Да, а ещё мне дико нравится их логотип (хотя после ежедневного чтения Бизнес-линча я уже нахожу, к чему придраться), современность и всё такое :)
Мозговой коллапс вызвала у меня Спортивная, недалеко от которой мы жили. Это единственная двухъярусная станция на территории СНГ. Что-то вроде станции с кроссплатформенной пересадкой (Китай-город, Каширская), но залы расположены не рядом, а один над другим. Офигеть вообще.
Питер. Часть 1.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-10-11 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 10:05 am (UTC)В центре станционного зала расположена лестница, ведущая вниз. В перспективе она должна стать переходом на линию 3 Екатеринбургского метрополитена, а станция, по одной из версий, будет кроссплатформенной.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)
Так что это только проект пока.
no subject
Date: 2009-10-14 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-14 07:33 am (UTC)